大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
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汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（）
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汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。
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汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。
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汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。
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中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
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一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
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汽轮机法兰内壁温度高于外壁超出规定值时，对法兰、汽缸的热变形有何影响？
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汽轮机冷态启动时，为避免在金属部件内产生过大的温差，一般都采用（）蒸汽冲动转子。
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