检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。

检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。

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检修是船舶最大修理类别，检修的间隔一般为（）.

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编制修理单的依据是（）。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期

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（）是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。

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有关检修的说法是（）。 ①属于最大的修理类别； ②按规定周期进行的； ③结合船舶定期检验进行的； ④结合船舶的特别检验进行的。

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按交通部修船的规定，船舶修理级别不同修理单提交时间不同，检修应在进厂前（）上交至船机处，小修应提前（）月上交至船机处。

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船舶修理按航修、小修、检修分类的是（）规定的船舶修理类别。

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下列属于轮机长职责范畴的工作是（） ①负责编制轮机部船员培训计划并组织实施 ②负责保管轮机部CMS项目清单 ②编制修船计划和航次修理计划 ④审核检修记录并亲自分析测量结果

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轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。

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