多选题
A暴风雨雪
B发生事故
C降雾
D夜间
正确答案
答案解析
略
相似试题
自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，仍使用基本闭塞法行车。
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自动、半自动闭塞夜间或遇降雾。暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，行车凭证为（）。
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自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
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轻型车辆在区间发生故障或因特殊原因不能按时返回车站时，使用负责人应组织人员将车辆撤除线路，并用无线通信设备通知驻站联络员，向车站值班员报告，按（）指示办理。
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车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。
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进站型号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路。
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