运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，（）只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，（）负责管道的连接和阀门的开关操作。

现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。

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新安装或检修后第一次使用的液氨储罐、槽车、罐车、管线等，应用氮气置换至氧含量小于（）后方可进液氨。

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液氨卸车结束后禁止（），待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。

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槽车与液氨罐连接完毕后，应微开相关阀门对系统进行充压，待确认管道、阀门、接口（）后方可进行卸氨操作，开关相关阀门应（）进行。

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卸氨时严密监视槽车压力，应保证槽车内残压不低于（）MPa，且相关管道液氨或气氨不向大气排放。

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吸入液氨后应迅速使伤者脱离现场至（）。保持（）通畅。如呼吸困难，应（）。如呼吸停止，立即进行（）。

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液氨槽车进厂时，应按照（）行车路线行驶，在指定地点停车或等待。等待停车位置应避免（），并与其他车辆、热源、危险场所等保持一定的安全距离。

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液氨泄漏现场人员防护有哪些要求？

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卸氨结束，由运行值班人员和槽车人员（）确认安全后，槽车方可启动离开装卸台。

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