A阻力增加
B轴承超负荷
C皮带寿命短
D传动不确实
车床主轴未完全停止前,变换正、反方向回转,容易导致马达过负荷而烧坏。
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选择车削条件时,亦应考虑车床之动力马达大小
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车床主轴箱内()用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
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车床主轴箱中起传递动力和过载保护的是()。
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通过车床主轴箱的展开图可以知道各传动轴的支承结构及()等有关内容。
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CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有()种。
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车削一般三角(V)形皮带之夹角为多少度?()
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在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线,且主轴以高速运转时{450-1400转),进给量变的更加细小
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V型皮带能传达的动力较平皮带小。
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