因为叉车转弯半径小、转弯时离心力大，容易发生翻车，其中（）状态危险最大.

因为叉车转弯半径小，转弯时离心力大，容易发生翻车。其中以（）状态危险最大。

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叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。

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叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。

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叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

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叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。

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车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。

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叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。

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叉车的最小转弯半径属（）性能。

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叉车最小转弯半径的大小不会影响叉车的最小直角通道宽度。

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