船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？
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当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
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当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）
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舷墙的主要作用与特点有：（） ①、减少甲板上浪； ②、保障人员安全； ③、防止甲板物品滚落舷外； ④、不参与总纵弯曲； ⑤、与舷顶列板牢固焊接成一体
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有关横骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：（） ①、结构简单，建造容易； ②、横向构件尺寸小，舱容损失较少； ③、总纵强度高
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
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就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：（） ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架； ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板； ③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
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