计算题：分别测量得到货油舱№1：43℃；№3：45℃；№5：40℃，试将摄氏温度换算成华氏温度（°F）。摄氏和华氏的换算关系式：℃＝5/9（F－32）
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原油外输前一周应给货油舱加热，加温要缓慢，每天升高1-2℃，直到外输日平均温度在（）以上。
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测量货油舱，舱底水的目的是为计量标原油外输量。
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货油舱（）“惰性”，一次只惰化一个舱。
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在生产过程中，货油舱装入100％以后再装一个油舱。
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货油舱装到总体的90％而中止，是考虑货油加温（）的原因，所以不要把油舱装得太满。
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货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
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在寒冷的冬季，货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。
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货油舱放空系统是自动的不需人工操作，只需检查（）是否灵活。
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