当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。
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一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）
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如果冷却系统压力过高，可以防止散热器或者软管爆炸的部件是（）。
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冷却系常见故障有冷却系温度（）、冷却系温度过低、冷却液消耗（）等。
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发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。
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发动机温度过高过低有哪些危害？
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用示波器检测时，如果发动机冷却液温度传感器电路短路，其信号波形将产生向上的尖峰。（）
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。
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甲说：发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说：温度传感器是温度升高电阻值降低。（）
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