A锥体部分探伤
B检查艉轴承润滑油质量
C密封装置的密封圈换新
D测量轴承下沉量和轴承间隙及轴承磨损情况
在坞修期间,如将艉轴辛泼莱克司密封装置拆下,对其检查重点应是()。 a.艉轴的磨损和磨痕; b.防磨衬套的磨损和磨痕; c.橡皮圈的老化,唇口裂纹、毛边。
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可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查()。
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坞修期间,经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后,规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验,将艉轴管滑油注满8h后再慢慢盘车,检查艉密封(),艏密封()。
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船舶在坞修时,应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查,下列不属于必须在坞内检查和维护的项目是()。
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可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应对()项目进行检查。 a.减摇鳍装置响应速度; b.鳍片有无腐蚀或碰撞变形; c.滑块和导轨的腐蚀及磨损; d.鳍轴的密封。
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坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理,在车间装复后必须进行油压试验,按船规规定其压力一般为()工作压力,但不必大于()。
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船舶在坞修时,对舵系应进行检查,轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查()。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙; b.测量舵销轴与舵销承的间隙; c.舵叶密封情况。
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在坞修时对拆下的螺旋桨应做()。
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在坞修间对舵系的检查,轮机长的重点应是()。 a.舵叶的密封性检查; b.舵承及其他轴承的检查; c.舵叶上的锌板腐蚀情况; d.舵系密封性检查。
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