汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会着火。

低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

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汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。

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汽轮机超速只与保护系统有关系，而与调节系统无关。

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采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。

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汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡

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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。

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为了保证汽轮机组的调节系统的稳定，汽轮机转速变动率一般取（）%的额定转速。

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汽轮机调节系统中传动发大机构的输出是油动机的（）的位移。

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汽轮机油箱是用来储存油的，同时起分离（）、（）、（）、（）的作用。

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