发动机功用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车提供动力。

发动机按使用燃料分为（）发动机。

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双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。

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行车中要保持发动机冷却水温度在40～50℃的范围内，以节约燃料。

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冬季润滑油的黏度增大，燃料不易蒸发雾化，发动机冷起动困难，燃油消耗增多，磨损加剧。

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燃气汽车为了避免进行燃料转换时发动机熄火，应尽量在发动机（）转速下进行转换。

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换挡时离合器还未接合时，就猛踩加速踏板，发动机空转，会节约燃料。

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汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。

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发动机启动后应查看燃料系、润滑系、冷却系、变速器、驱动桥、液压系统、气压系统、电器连接等有无渗漏和破损。

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汽车燃料经济性的主要影响因素为（）。

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