多选题
A高位组装预铺
B低位组装预铺
C原位组装预铺
D机械分段铺设
E换铺
正确答案
答案解析
道岔铺设一般采用原位组装预铺、侧位预铺铺入和机械分段铺设三种方法。
相似试题
道岔铺设通常采用的方法有（）
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在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。
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岔区在遇到什么障碍物情况下，不应使用吊机直接铺设道岔（）
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某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？ 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
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道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。
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无缝线路的长钢轨铺设方法有（）
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新建铁路长大干线有砟道床的正线轨道长钢轨铺设宜采用（）。
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平缓横坡上一般土石路堑宜采用（ ）方法开挖?
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新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（）。
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