单选题
A改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
B校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；
C校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
D校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.
正确答案
答案解析
略
相似试题
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
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（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.
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《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
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直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.
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根据AC-121-66的规定，为保证维修工作的及时实施，应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准，这些标准中不包括（）。
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航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.
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根据AC-121-51的规定，航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的（）等用于不同维修时限控制方式的信息。
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以下对航空器维修中体力工作特点的描述中不正确的是（）
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（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.
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