油船在航行期间，由于气温变化，舱内压力可能下降，当压力下降（）时，应及时补气。

在卸货期间，货油舱内压力不小于（）。

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在油船上实施舱内救援，救援人员首先应考虑（）。

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舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。

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对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。

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（）不可用于油船舱内救援的呼吸器。

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油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。

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安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类。

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为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，不必保持舱内连续通风。

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油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内的气体进行监测

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