A国际公约
B已生效的国际公约
C我国加入的国际公约
D我国认可的有关国际公约
对中国籍船舶的安全检查,以()为依据。
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我国进行船旗国船舶安全检查的法律基础().
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各海事管理机构负责对到港船舶实施安全检查。检查人员对到港船舶实施安全检查在锚地、码头进行。禁止对在航船舶拦截实施安全检查,法律、法规另有规定的除外。
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对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶安全检查通知书》,注明所查项目、发现的缺陷及处理意见,签名并加盖()。
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对中国籍船舶进行安全检查后,检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录,并签发《船舶滞留通知书》,注明所查项目、发现的缺陷及处理意见,签名并加盖船舶安全检查专用章。
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有关船舶的明火作业()在审批前要对作业现场进行检查,确认符合作业安全条件,落实各项安全措施,方可批准作业.
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检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断,并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定,提出下列一种或者几种处理意见().
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对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作,公司应当建立制定有关方案和须知的程序,包括检查清单(如需要)。对与之有关的各项工作,应予以明确并分配给()人员。
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适用《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》的中国籍船舶必须配有(),并应在办理船舶进出口岸手续或进出港签证时出示。
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