A分电器调整适当
B化油器调整适当
C点火提前角保持最佳位置
D进气提前角保持最佳位置
E负荷一定
F转速一定
汽油机负荷特性指化油器调整适当()保持最佳位置转速一定情况下测得的。
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汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得()和燃油消耗率ge随节气门开度(负荷)变化的规律。
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柴油机负荷特性是在转速一定时测得()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
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汽油发动机化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度(负荷)变化的规律称为()。
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柴油机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。
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点火调整特性是在发动机台架试验台(发动机测功机)上测得的发动机()点火提前角与发动机动力性、经济性的关系。
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柴油机负荷特性指在转速一定时测得()GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
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柴油发动机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。
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柴油机负荷特性指在()一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
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