A飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零
B飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
C飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门
无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）
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无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）
无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是（）
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）
无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）
飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是（）
无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）
飞行驾驶员操纵无人机转弯时，可能出现情况是（）
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