直线及曲线半径大于（），线路允许速度为80km/h。

在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

判断题查看答案

道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。

判断题查看答案

钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高，允许未被平衡的横向加速度不应超过（），且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。

单选题查看答案

9#曲线尖轨侧向通过速度为（）km/h。

单选题查看答案

地铁线路中可设置的最大曲线超高为（）mm。

单选题查看答案

以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有（）。

多选题查看答案

在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。

多选题查看答案

同一列车的技术速度要大于旅行速度。

判断题查看答案

直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于（）。

单选题查看答案