如果使用不带转换器的检测仪对多路传输控制系统进行检测，CAN_BUS系统将进入（），会导致转速表不工作，大灯常亮，冷却风扇运转异常现象。

检测多路传输控制系统线路时，不要使用内部电压高于（）V的线路检测仪。

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多路传输控制系统的控制装置或传输线路有故障时，其输出的信号（）

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处于“休眠”模式的多路传输控制系统，一旦有人为操作，系统的有关（）就被唤醒，并立即开始运转。

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对汽车上使用的免维护蓄电池的容量检测，从蓄电池上部的密度表中观察，如果密度表呈现（）颜色表示蓄电池的容量状况良好。

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应该使用（）万用表来检测汽车的电子控制系统。

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应该使用（）万用表来检测汽车的电子控制系统。

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锁止离合器控制电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。

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多路船速控制系统为减少在关闭点火开关时蓄电池的额外消耗，当不需要系统工作时可自动转为（）。

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装有催化转换器的汽车尾气中的CO2的检测值应为（）％。

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