ALKJ
BTDCS
CCTC
DCTCS
动车组列车运行时段内,遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时,由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速()km/h运行的调度命令并设置列控限速。
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LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分,是用于防止列车冒进信号、()和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
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动车组按列控车载设备方式行车,在始发站以及中途站进入站内停车再开,遇发车进路至一离去之间突发临时限速时,值乘司机须按调度命令的限速要求人工控制列车运行。
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列车自动运行控制系统(ATC)子系统包括()。
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运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,司机立即报告列车调度员(车站值班员)。列车调度员发布改按()模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。
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运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时,司机立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站。
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调度集中是列车运行集中控制的设备,是一种运动系统。
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列车调度指挥系统用()表示。
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远程监测设备通过无线信道将()及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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