船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。

当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会导致主机（）。 a．发出的功率降低； b．在大负荷低转速下工作； c．螺旋桨阻力矩增加 d．工作恶化； e．船体摩擦阻力增加。（只是主机）

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船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。

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当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（）现象。 a．主机转速降低； b．航速下降； c．螺旋桨阻力转矩增加； d．船尾下沉并后倾。

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当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。

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船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降

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船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）.

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船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）

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方形系数增加，船舶总阻力增加。

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在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）.

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