A±5cm
B±10cm
C±15cm
D±20cm
客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的()
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客运专线隧道锚杆插入孔内长度不得短于设计长度()。
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《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基〔2009〕117号中,脂肪族聚氨酯要求每孔梁或32m进行厚度检测,则检测点为。()
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《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基〔2009〕117号中,主要的施工工艺。()
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《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基〔2009〕117号中,现场检测的项目有。()
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公称直径为6mm~12mm的光圆钢筋的直径允许偏差为()mm。
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公称直径为14mm~22mm的光圆钢筋的直径允许偏差为()mm。
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客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴和铁路土工试验规程中试验方法。
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(TB10753-2010)标准规定,防水板的平均厚度不允许出现负值,其极限偏差为。()
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