负荷试验时，功率因数为0.7，要调整到0.8，只要（）即可。

发电机负荷试验时，功率因数为0.85，要调整到0.8，只要（）即可。

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同步发电机带有电感性负载时，负载功率因数由0.6上升到0.8，为保持发电机输出电压不变，励磁电流应该（）

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在不可控相复励调压的发电机在负荷试验时，负荷增加时电压上升超差，只要减小移相电抗器的间隙。

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调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升

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发电机的有功功率由原动机承担，一般要求负载从0—100％变化时，转速的动态变化不超过10％；静态变化不超过5％。

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并联运行机组为何要使无功功率均匀分配？无差调节特性并联机组有功分配不均时，无功是否仍均匀分配？

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逆功率保护，整定值一般按照发电机额定功率的8~15%整定，延时时间调整在（）保护装置开始动作。

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如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。

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用万用表欧姆档检测电容器时，若表针立即偏转到接近‘0’处，然后缓慢（或较快）回复到接近“∞”处，则表明：（）

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