对可收式减摇鳍装置电气控制设备在管理中要特别注意（）。 a．防止受热、受潮和剧烈震动； b．鳍的动作与指令一致； c．防止空气进入油箱； d．要保证控制和反馈信号正确。

对可收式减摇鳍装置液压系统的管理应特别注意（）。

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可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是（）。

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船舶在坞修时，应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查，下列不属于必须在坞内检查和维护的项目是（）。

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船舶减摇装置中的可收式减摇鳍的操作方式是（）。 ①遥控操作； ②机旁操作

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船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为（）。 ①伸缩式； ②折叠式； ③减摇式

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减摇鳍装置是在（）伸出舷外的一对或几对鳍片，用于增加复原力矩，按鳍片是否可收入可分（）。 a．船中舭部或舭部稍上方； b．船尾舭部或舭部向后； c．不可收式减摇鳍； d．伸缩式减摇鳍； e．折叠式减摇鳍。

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可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查（）。

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电液式各种主动式减摇装置的控制原理是（）。 a．敏感元件感受的船舶摇摆信号； b．控制机构将信号放大； c．推动减摇机构动作，产生减摇力矩； d．动力元件的伺服机构输出必要的功率。

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在船舶减摇装置中，与减摇鳍相比有很好经济性的是（）

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