A对
B错
海锚(SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移,使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救,应保持在滑梯筏的风上侧。
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A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上,SK包都是系在救生船上的;水上撤离到达安全.区域,可从水中捞出使用。
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飞机在有准备的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,应考虑各舱门的可使用性及滑梯/救生船的载量。
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飞机在有计划的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。()
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水上撤离时,所有旅客的救生衣必须在门区才能充气。
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水上迫降应急撤离,儿童离开座位时救生衣在客舱内()
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B757型飞机水上迫降时,救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
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水上撤离时,成人救生衣只有在撤离机门后才能完全充气,是因为().
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在水上迫降撤离时,()可预先在客舱内将救生衣充气。
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