A报修
B备用出道
C客货分流
D车型收费
按浙交投(2010)77号文件规定,若车道称重系统故障无法提供称重数据时,应关闭或改为客车专用道,对已进入车道的车辆,应()。
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全站车道系统故障无法提供称重数据时,应按()。
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车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,如何计费操作。()
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称重设备完全损坏时,应立即报修,并打开备用车道收费。在无备用车道可用的情况下,经上级批准,可按()收费。
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18称重处理器亦称18仪表、18数据采集处理器,它是整个计重子系统的中央控制处理器,它带有多个数字接口,分别连接秤台的称重模块、红外车辆分离模块﹑轮胎识别模块﹑收费计算机。
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车辆分离器用于分离车辆,如果该部件发生故障,系统无法确定车辆是否收尾,从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常,可使用X18仪表()键进行强制分车。
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超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则必须要求该车完全退出秤台重新称重。
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遇纠纷或车辆发生故障阻塞车道时应立即开启备用道确保车道畅通,班长应尽快处理滞留车辆无法处理的及时上报管理处。
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计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。
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