气缸是引导（）作往复直线运动的圆筒。

气缸套的内壁用来引导活塞作（）运动。

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连杆的功用是连接活塞和曲柄，传递（），把活塞的往复直线运动变为曲柄的旋转运动。

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曲柄连杆机构在（）行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。

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（）套在泵筒内，依靠装在凸轮轴上的凸轮和从动滚轮在泵筒内作往复运动。

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上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。

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曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。

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活塞在气缸内运动的极端位置称为（）。

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四行程发劫机每完成一个工作循环，活塞往复运动了（）行程。

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点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内（）地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。

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