多选题
A铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形
B加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形
C安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足，运行后产生强大膨胀力使汽缸变形
D运行中由于负荷增减过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形
正确答案
答案解析
略
相似试题
试述汽缸拱背变形产生的原因、后果及应采取的措施？
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汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。
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汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
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汽缸产生变形，会是隔板汽封下部间隙（）。
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常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）
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双层汽缸结构使汽缸热应力减少，防止汽缸热变形但机组启停速度减慢，增加的启停时间。（）
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在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨
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汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
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简述汽缸吊不动的原因分析。
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