A航空器没有经过破坏性试验飞行
B航空器没有发生过造成重大损伤的飞行事故
C航空器没有经过长期的非控制停放
D其余全部
根据AC-121-62的规定,湿租指任何通过协议,由出租人(航空运营人)向承租人(航空运营人)提供航空器并且至少提供()飞行机组的租赁。
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根据AC-121-62的规定,湿租引进航空器投入运行后,不必按121部的要求进行()检查。
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根据AC-121-62的规定,干租通常由()承担运行控制湿租通常由()承担运行控制。
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根据AC-121-62的规定,干租航空器的出租人必须是加入()的原航空器注册国的法人。
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根据AC-121-55的规定,使用FAAPMA件时,关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少()飞行小时或者()循环的使用经历,并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。
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根据AC-121-60的规定,使用困难报告调查的责任部门是()部门。
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按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的().
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根据AC-121-66的规定,航空器使用信息的收集渠道通常包括()。
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根据AC-121-60的规定,民用航空器使用困难报告从内容上主要分为()类的使用困难报告和()类的使用困难报告。
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