在电力机车上通常规定整流电流的脉动系数应不大于（）。

为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗器的电感为常数。

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交直型机车降压起动时机车的（）非常低，整流电流的脉动也将增加。

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为减小整流电流的脉动，改善牵引电动机的换向，在牵引电动机回路中应接人（）。

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SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）

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为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中（）另外的电抗装置，这就是平波电抗器。

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平波电抗器的作用是减少了整流电流的脉动，从而可以改善电引电机的换向。

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交直流传动的机车，是由整流装置将交流电变为可调节的脉动直流电送给牵引电机

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磁场削弱系数过小，在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化，甚至产生电机环火。

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电力机车上一般采用改变电枢绕组电流的方向来改变牵引电机的旋转方向。

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