ADC 48V正线
BDC 48V负线
C公共线
D通信线
KZS/M-I型轴温报警装置在线路连接正常的情况下,本机收不到或有时收不到其他报警器轴温数据的原因可能是()。
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KZS/M-I型轴报器跟踪报警温度是外温加()。
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线17应接()
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线16应接()
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接()。
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KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障,用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线()脚之间有无48V(36—72V应为正常),如无则应解决48V直流供电。
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KZS/M-I型轴报器中调制解调器的第ll脚是()
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TKZW-1T型轴温报警器的跟踪报警温度为90℃。()
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器,其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是()。
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