单选题
A甲正确
B乙正确
C甲乙都正确
D甲乙都不正确
正确答案
答案解析
发动机低速断火主要原因：
（1）火花塞间隙过小或烧蚀、积碳、粘油，是火花塞火花变弱，以致跳过的电火花能量减小，有时不足以点燃可燃混合气，造成该缸不工作。火花塞热值与发动机不适应，也会造成低速断火。
（2）分电器触点间隙过小或产生火花。在开闭触点电路时，所产生的电弧或触点间杂质会使触点不能彻底断开电路，因此就无法使点火线圈产生高压电，导致混合气体无法燃烧。
（3）电容器工作不良。电容器的功能是消除分电器触点工作时的电弧，若电容器工作不良，会导致分电器触点烧蚀，高压火减弱等故障，而影响气缸内点火燃烧。
（4）混合气过浓，超出燃烧界限时，也会引起发动机低速断火。
（1）火花塞间隙过小或烧蚀、积碳、粘油，是火花塞火花变弱，以致跳过的电火花能量减小，有时不足以点燃可燃混合气，造成该缸不工作。火花塞热值与发动机不适应，也会造成低速断火。
（2）分电器触点间隙过小或产生火花。在开闭触点电路时，所产生的电弧或触点间杂质会使触点不能彻底断开电路，因此就无法使点火线圈产生高压电，导致混合气体无法燃烧。
（3）电容器工作不良。电容器的功能是消除分电器触点工作时的电弧，若电容器工作不良，会导致分电器触点烧蚀，高压火减弱等故障，而影响气缸内点火燃烧。
（4）混合气过浓，超出燃烧界限时，也会引起发动机低速断火。
相似试题
关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓；乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点。（）
单选题查看答案
单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失，故障在（）。
单选题查看答案
火花塞单缸断火异响发生变化，故障是（）。
单选题查看答案
汽车低速摆振，属于行驶系的故障原因之一是：主销后倾角变大。
判断题查看答案
若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。
单选题查看答案
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显的变化，说明故障即在该缸。
判断题查看答案
关于火花塞检测，甲说：定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时，可进行单缸断火试验。乙说：根据发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。对于以上说法（）。
单选题查看答案
关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点（）。
单选题查看答案
关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点（）。
单选题查看答案