安装柴油机时，其压板螺栓不少于（）。

安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。

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在安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。

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安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。

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刮柴油机轴瓦时，刮研点数要求在（）范围内不少于6点。

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安装柴油机气门导管时，导管高出汽缸盖过长，（）受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。

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为了使柴油机获得最长的使用寿命，在每次启动柴油机之前，除了进行全面的检查，还要做一次围绕机器的安装检查。查看诸如润滑油或冷却液这些项目是否有泄漏，螺栓是否松动，以及是否有垃圾积累。但即使在需要时，也不能清除任何垃圾并安排维修。

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柴油机连杆螺栓（），有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。

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当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的（）时，应更换新件。

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固定柴油机时，螺栓应均匀旋紧。当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，（）。

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