郑和船队所经之国为纪念郑和留下了很多纪念郑和的地名和遗物，如在印度尼西亚有三宝垄、三宝墩、三宝洞。非洲（）的布拉瓦地区有一个中国村，叫郑和村。

郑和充分利用我国东南沿海和南洋的自然条件，即（），自然的给予和恩赐，对郑和船队远航成功起到了关键作用。

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2005年，经国务院批准，将每年的哪一天确定为中国“航海日”，规定所有轮船鸣笛挂彩旗，以纪念1405年郑和首次下西洋的起航之日。（）

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明朝永乐年间，从西洋归来的郑和船队带回了一只西方异兽“麒麟”，就是现在我们所知的（）

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明朝永乐年间，从西洋归来的郑和船队带回了一只西方异域兽“麒麟”，就是现在我们所知的（）

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郑和船队来往西洋主要利用（）季风。

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明代初期，郑和七下西洋，构成郑和船队的主体船型，是福建制造的福船，具有头尾（），吃水较（），当中平阔，冲波逐浪无所畏，利于（）航行。

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元代的汪大渊，多次远航印度洋，留下了（）这一名著，其航行所至，不亚于以后的郑和下西洋。

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郑和下西洋的庞大船队，每次由百余艘船组成，在海上航行，采取（）办法通信联络。

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郑和船队七次远渡重洋，经东南亚、印度洋到达红海和非洲，遍及亚、非（）个国家和地区。

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