我国规定变性燃料乙醇是按（）的比例与车用组分汽油调和成相应牌号的车用乙醇汽油。

变性燃料乙醇、车用乙醇汽油调和组分油的周期检验要进行全分析，并保存试样（）。

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乙醇是变性燃料乙醇的主要成分。乙醇含量（），其他杂质和水分含量越高。

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变性燃料乙醇是指添加变性剂（通常为无铅汽油或其他烃类化合物）后不适于饮用，仅适用于汽车燃料的无水乙醇。

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加入10%（v/v）的变性燃料乙醇后，其研究法辛烷值（RON）增加2～3个单位，马达法辛烷值（MON）增加（）左右。

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符合国家标准的车用乙醇汽油与车用无铅汽油在使用性能上几乎无差异。而且，由于车用乙醇汽油中含氧，有利于降低汽车尾气中（）和HC的排放。

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实际检测表明，车用乙醇汽油的密度大于无铅汽油的密度。常温下1t90号车用乙醇汽油的体积较1t相同牌号车用无铅汽油的体积小（）左右。

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在车用乙醇汽油国家标准中，乙醇含量要求为（），含氧量相当于3.5m%，并不得添加其它含氧化合物。

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乙醇汽油调和的先后次序，并不影响调和的最后结果。

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截止阀可以用来调节流量，因为阀芯上升与流量有一定的比例关系。

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