铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。

待磨气门的气门杆弯曲度应保证在100mm长度上下大于（）mm。磨削后的气门头部圆柱部分的厚度应不小于0.5mm；气门锥面相对气门杆的摆差应小于0.05mm。

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气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。（）

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气门间隙（）会造成活塞与气门顶碰，有不清脆敲击声。

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气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。

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气门在气门座上下沉量（），气门开启时与活塞顶相碰，也可听到敲击声。

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气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（）听到。

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气门磨床车头座的定位，车头座相对于纵拖板可绕一固定轴回转一定角度，以达到修磨气门（）的要求

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气门磨床车头作的定位，车头座相对于纵托板可绕一固定轴回转一定角度，以达到修磨气门（）的要求。

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气门与气门座密封性的检查方法有：煤油检查法、气压表检查法和（）三种。

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