已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。

Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm，则最大缸径为（）。

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已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm，则最大缸径为（）。

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运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6S20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸内径增量为（）。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆柱度误差为（）。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆度误差为（）。

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6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。

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8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。

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6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。

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