A200kg
B250kg
C300kg
D350kg
船舶在大风浪中起锚,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起,可开动(),使锚迅速离底。
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下列说法正确的是()。 ①白天抛起锚时应注意检查锚链标记; ②锚设备的定期检查保养至少每年一次; ③当无档链环磨损超过5%时不能再用; ④无限航区船舶锚链链环直径小于原直径85%时应换新; ⑤用公制尺度量链环截面的最大直径最小直径进行磨损检查。
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锚泊船舶遇大风浪时的措施包括()。 ①起锚检视或移泊; ②增加锚抓力和减小船舶偏荡; ③减少波浪引起的纵摇和垂荡; ④车、舵并用抵抗外力。
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船舶的成品锚表面不应有裂纹、缺口、夹渣或影响锚使用性能的缺陷,对不影响其强度的表面缺陷允许焊补修整;锚头重量应不小于该锚总重量的(),锚的实际重量与名义重量的偏差应在±7%范围内。
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船舶锚设备中,对锚进行的日常检查保养有()。 ①检查锚卸扣的磨损与变形情况,并注意横销是否松动; ②注意锚头横销是否松动,锚爪有否弯曲和裂纹,转动是否灵活,角度是否正常; ③起锚时,锚出水后观察锚爪上是否挂有杂物,并放慢绞进速度,以利锚爪最后平稳贴紧船舷
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船舶锚设备的大抓力锚经海上试验,大抓力锚的抓力应不低于相同重量普通无杆锚抓力的()倍。
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船舶走锚的应急措施有()。 ①单锚泊船一旦发现走锚,切不可松长锚链,因为松长锚链不利于锚的二次抓底; ②通知机舱备车、报告船长、悬挂及鸣放“Y”信号,并用VHF等通讯手段及时报告有关当局和发出航海警告; ③主机备妥后进行起锚,择地重新抛锚
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船舶锚设备的超大抓力锚经海上试验,超大抓力锚的抓力应不低于相同重量普通无杆锚抓力的()倍。
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船舶锚设备中锚链的单位长度重量佑算式为()。
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