舱柜空气管及轴隧和管隧所安装空气管的内径应分别不小于（）

规范规定，舱底水支管及轴隧舱底水支管的内径一般应分别不小于（）mm。

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液舱空气管的内径均不得小于（）mm，而油舱的空气管内径则不得小于（）mm。

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下列有关空气管描述正确的是：（） ①、每一液舱均应装设一根空气管； ②、空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； ③、燃油和货油舱空气管口装有金属防火网

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下列有关空气管描述正确的是（）。 Ⅰ每一液舱均应装设一根空气管； Ⅱ空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； Ⅲ燃油和货油舱空气管口装有金属防火网。

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货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设（）脱险通道。

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机舱设轴隧的作用有（）。 Ⅰ、便于对中间轴的检查安装 Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气 Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机 Ⅴ、可加强机舱局部强度

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双壳油船进入双层底（包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧）的出入口均应直通至（）。

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船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）。

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贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）

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