判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
根据单航次时间，如果班轮往返航向挂靠港口及作业情况是相同的，则班轮往返航次时间为单航次时间的两倍。如果班轮往返航向挂靠不同的港口，甚至在航程上也有差别，则班轮往返航次时间不能直接利用某一单航次时间计算。
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在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离（ ）。
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在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。
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下列关于班轮航线参数的说法正确的是（）。
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对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
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某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数？
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某航线一端点港年货物发运量达20万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1.2万吨，船舶载重量利用率平均为0.85，船舶往返航次时间为122天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数为多少？航线发船间隔是多少？
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物流中心的信息化建设一般以信息技术为基础，在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术和数据库技术、控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效得利用，以提高企业的经济效益和市场竞争能力。（ ）
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一条航线需要配置船舶的数量，由（）等因素决定。
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航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
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