A飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向59°飞行
B飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向71°飞行
C飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向71°飞行
D飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向54°飞行
预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行, 测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是: ()
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飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()
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预定航线的磁航线角为30°,气象风向为340°,航线上存在什么侧风:()
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从成都飞往西安,五凤溪至宁陕段的磁航线角为52°,预计偏流+6°,则:()
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从广汉到遂宁,磁航线角为116°,如果此时偏流为-3°,则广汉到遂宁的应飞航向为()
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右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为().
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飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:()
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磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得飞机偏右,偏航角+10°,表明:()
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磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明:()
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