司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车周围包括左右前后上下的状况，确定安全无碍后才能够进行

司机在对电动列车进行动态试验、制动试验、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车（），确定安全无碍后才能够进行

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电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。

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司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验。

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司机室动态检查中，进行牵引自检试验时，牵引自检的条件是（）。

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司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

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司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

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司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。

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司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。

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