A方向盘角阶跃输入下的稳态相应
B方向盘角阶跃输入下的瞬态相应
C横摆角速度频率相应特性
D回正性
E微曲率弯道行驶性
汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性。
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在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。
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汽车的操纵稳定性
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自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。
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汽车操纵稳定性的评价方法有哪两种?
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汽车操纵稳定性试验评价有()和()两种方法。
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汽车应具有中性的转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。
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汽车的性能参数主要包括()、()、()、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
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汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动过程中(),提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力,缩短汽车的制动距离。
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