根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。

根据《机车完好标准》，轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不得超过（）mm。

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《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦磨损余厚不得小于（）㎜

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电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过5毫米。

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矿车车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米。

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1吨及以下矿车车轮踏面磨损余厚不小于（）毫米。

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根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧闸时，接触面积不小于（）%。

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制动闸瓦的磨损余厚不得小于（），否则应更换。

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根据《机车检修质量标准》，轮箍踏面余厚不得小于原厚度的（）

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《煤矿矿井机电完好标准》规定电机车制动闸瓦不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）。

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