A甲类证书
B甲类二等证书
C乙类一等证书
D乙类二等证书
我国《海船船员发证规则》规定,无限航区主推进动力装置750至3000kW船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮应持有()。
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我国海船船员适任考试、评估和发证规则规定,在无限航区主推进动力装置750~3000KW船舶上任职的轮机长、轮机员,应持有近洋航区主推进动力装置3000KW及以上船舶轮机长、轮机员适任证书。
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根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有()的活塞环在船上。
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CCS建造规范规定,在调速器或传动装置故障时,功率在220kW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速(),但功率在220kW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速()。
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海船船员适任证书限制栏的签注主要包括()。 Ⅰ、主机类型; Ⅱ、特殊类型船; Ⅲ、航区限制; Ⅳ、功率限制。
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凡在()总吨或主机功率()kW以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。
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每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:().
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每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:()
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某货船总吨335、净吨187、载重吨500、主机功率124KW、内河A级航区,核定干舷450CM,为驾机合一船舶,航速12千米/小时,该船一个月前被列为“重点跟踪船舶”,《船舶最低安全配员证书》载明:“船长1人、驾驶员1人、水手2人、轮机长1人、限连续航行不超过16小时”,船员持证情况与《船舶最低安全配员证书》要求一致,其他证书齐全有效,现该船在本港装河沙490吨,实测干舷460CM,船方认为载重量不足500吨没有超载,填妥出港申报单,拟从本港开往240千米外的另一港口,该船能签证出港吗?为什么?
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