使用带补偿部分的铆钉。（）

使用带补偿部分的铆钉，既可以进行（）铆接，而在铆钉数量大的情况下，也可根据压铆机的压铆力进行成组铆接。

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带补偿部分的铆钉一般说用于（）的连接。

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带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被（）铆钉体内的同时形成镦头。

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飞机结构上带补偿的铆钉在修理时，应装在飞机制造时（）和相应修理工艺规程所规定的部位上。

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铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的（）。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就供作补偿材料。

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铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的疲劳强度和密封性。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就（）。

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飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是（）

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飞机铆钉承受剪切力的部分是（）。

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2117-T系列铆钉又被称为“外场铆钉”，其使用特点是（）

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