同步器按工作原理可分为（）两大类。

发动机的性能指标可分为两大类即：（）和（）。

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汽车常用的金属材料可分为（）金属和有色金属两大类。

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按制作三极管的基片材料分，三极管可分为（）两大类。

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驾驶员的生理因素也可分为持续因素和短期因素两大类。

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按制作三极管的基片材料分，三极管可分为（）两大类。   

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汽车零件的磨损一般可分为（）、（）和（）三个阶段。零件磨损的原因有（）和（）两大类。

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喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（）的控制，二是发动机起动时的控制。

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喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机启动后（）的控制，二是发动机启动时的控制。

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驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。

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