车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。

双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行（）供电

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双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行（）供电。

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双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过环供开关（断路器）实行（）供电。

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在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。

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在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。

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检修区间接触网时，已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车，车辆及轨道车未经供电调度员签字同意，不准进入。

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跨越车辆段（或停车场）与正线的施工作业，以及施工完毕后需要进行行车设备试验的施工作业可以异地销点。

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已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（供电调度员签认）不准进人。

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隔离开关是在接触网有负荷情况下切断或闭合供电回路的电气设备。

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