A铁鞋
B脱轨器
C枕木头
D片石
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。
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一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
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到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得()的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。
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车辆防溜的基本原则是什么?
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《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定?(《技规》第306条)
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中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。
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《调细》规定人力制动机故障的车辆如何防溜?(《调细》第73条)
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超过()‰坡度的线路上禁止停留车辆。
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